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Continúa el trabajo sobre el Ford Crown Vic Police Cruiser Spec Panther.

El equipo se pone en marcha y viaja a Boston para visitar Factory Five Racing y algunas de sus nuevas instalaciones. Están ampliando su línea de coches clásicos con una nueva versión rediseñada.

El equipo instala guardabarros anchos en el Fox Body Cobra; hacen algunas mejoras para que el Charger parezca de un millón de dólares.

Aprendiendo cómo se fabrican los principales componentes de un sistema de frenos a medida que los chicos van a Inglaterra y recorren las instalaciones de EBC Brakes.

Se termina el trabajo en la Patrulla Ford Crown Vic estilo Panther, y se le pone a prueba.

El equipo busca un tren motriz para un Chevy Silverado de 1996.

Una camioneta F-100 de 1974 vuelve al taller para su primera renovación; agregado de una suspensión que bajará el vehículo unos 10 centímetros y barras estabilizadoras para evitar que el vehículo vuelque.

LT trabaja en la mejora de la parte trasera de un F100. Jeremy instala un sobrealimentador en un Klassy K5.