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El equipo construye un motor LS de bloque de hierro de 6.0 L para un rendimiento dual en pista y calle.
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S8, EP21 "Construyendo un Hot Rod LQ9"El motor GM LQ9 necesita los ingredientes correctos para convertirlo en una bala callejera del Hot Rod.
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S8, EP21 "Dyno Days"Engine Power afirma que los días dino son los mejores días y se muestran algunas de sus pruebas dino favoritas.
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S9, EP1 "La construcción en profundidad de un Chevy 4.3L V6 de la vieja escuela"El montaje del motor 4.3L comienza con un sólido extremo inferior.
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S9, EP2 "La construcción en profundidad de un Chevy 4.3L V6 de la vieja escuela"Instalación de culatas de cilindros con puertos, tren de válvulas mejorado e inducción en el motor de 4.3L.
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S8, EP20 "Back to Basics: Part IV"El artículo ofrece información sencilla y consejos para ayudar a los lectores a que su próxima construcción de motor sea más rápida y sencilla.
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S8, EP19 "Building Big Torque for a Big Block"Se toma un Chevy 454 de bloque grande y se marca una torsión de arrastre dura y pesada.
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S8, EP18 "Winning at the Track With the 3000HP Diesel Master"El corredor de arrancones de camiones diésel, Lavon Miller, rompe los límites en la pista. Está en el taller con toda la experiencia que le permitió ganar carreras, utilizada en su temporada récord. Resolviendo un código de error en una Dodge Ram.
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S8, EP17 "Turbocharged Ford 300"Ford agrega un turbocompresor a su motor industrial de seis cilindros en línea.
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"It's Mopar or No Car" for Mark Worman and his Graveyard Carz ghouls. They're game for any repair or restoration job, as long as it's in the Mopar mold -- a Chrysler muscle car from the late 1960s or early '70s. The series follows the progress to get the racing classics -- some left for dead in a scrap heap -- across the proverbial finish line, which to muscle car specialist Worman means nothing less than perfect restorations. After all, too much beauty exists in quality Detroit automobiles to let them go to rust.
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