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El 410 ci Magnum recibe mejoras de apoyo, incluyendo un árbol de levas más grande y la inducción de alto flujo.
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S9, EP4 "Actualizando el Mopar Magnum"El 410 ci Magnum recibe mejoras de apoyo, incluyendo un árbol de levas más grande y la inducción de alto flujo.
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S9, EP5 "Dos bloques 496 juntos"Se construyen 2 454 Big-Block Chevys idénticos para correr al mismo tiempo.
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S11, EP8 "SPEC Mustang de la SCCA"El proyecto SPEC Mustang está de regreso para recibir los toques finales, mientras se prepara para salir a la pista.
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S11, EP9 "Ford vs. Chevy, enfrentamiento de baja cilindrada"Tomando un Chevy 305 de serie y un Ford 302 y descubriendo que el costo en dólares por caballos de fuerza es el mejor.
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S11, EP7 "SPEC Mustang de la SCCA"Engine Power se embarca en un nuevo proyecto para la clase inaugural SPEC Mustang de SCCA.
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S11, EP6 "Reencarnación del trineo de prueba"Un trineo de pruebas es rejuvenecido con un nuevo motor y transmisión.
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S11, EP5 "Reencarnación del trineo de prueba"Sacando el polvo del trineo de pruebas de los pozos de oscuridad y dándole una nueva vida.
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S11, EP4 "El regreso del SBC 305: Las mejoras continúan"Los anfitriones traen de regreso el Chevy 305 Small Block para una segunda ronda de actualizaciones mientras intentan exprimirle aún más potencia.
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Graveyard Carz
"It's Mopar or No Car" for Mark Worman and his Graveyard Carz ghouls. They're game for any repair or restoration job, as long as it's in the Mopar mold -- a Chrysler muscle car from the late 1960s or early '70s. The series follows the progress to get the racing classics -- some left for dead in a scrap heap -- across the proverbial finish line, which to muscle car specialist Worman means nothing less than perfect restorations. After all, too much beauty exists in quality Detroit automobiles to let them go to rust.