Watch S11, EP14: Superestrella de la chatarrería with Fubo for $0 Today
Un Iron Block 5.3 L de cuarta generación proveniente del depósito de chatarra, al que se le suman una selección de actualizaciones económicas.
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S8, EP15 "Rebuilding 6/4 Gen III HEMI for Bigger Performance"Los primeros pasos que se dan en la construcción de cualquier motor, pueden sentar las bases para un propulsor fiable que esté a la altura de su potencial.
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S8, EP16 "Backyard Engine Build"El equipo construye una pieza de músculo moderno de Mopar. Completo con una admisión Holley High-Ram e inyección de combustible Terminator X Max, el motor demuestra un aumento significativo en potencia que está probado en dinamómetro.
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S11, EP18 "Colaboración de autos clásicos"El equipo se pone en marcha y viaja a Boston para visitar Factory Five Racing y algunas de sus nuevas instalaciones. Están ampliando su línea de coches clásicos con una nueva versión rediseñada.
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S11, EP16 "SBC Super Street de 7 litros"Un motor Chevy Small Block de 427ci a gasolina de bomba de posventa, con planes de colocarlo en la celda Dyno, se remata con una inducción lista para usar de alto flujo y un tren de válvulas sólido como una roca.
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S11, EP15 "SBC Super Street de 7 litros"Se da inicio a una construcción desde cero basada en el bloque de motor Small Block Chevy especialmente diseñado por Summit.
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Stacey David takes automobile modification to a new level in "Gearz," pushing the limits of creativity and logic by building one-of-a-kind vehicles that defy conventional wisdom. Hot rods, off-road four wheelers, all-terrain types -- if it has an engine and a way to steer it, David, the original host of the popular TV series "Trucks!" brings it to life.
Graveyard Carz
"It's Mopar or No Car" for Mark Worman and his Graveyard Carz ghouls. They're game for any repair or restoration job, as long as it's in the Mopar mold -- a Chrysler muscle car from the late 1960s or early '70s. The series follows the progress to get the racing classics -- some left for dead in a scrap heap -- across the proverbial finish line, which to muscle car specialist Worman means nothing less than perfect restorations. After all, too much beauty exists in quality Detroit automobiles to let them go to rust.
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A '72 Camaro gets stripped down for a fresh coat of paint and a race-ready wrap.