Watch S5, EP3: El '74 Ford F100 va al Dyno para una línea de base with Fubo for $0 Today
Los chicos se embarcan en un nuevo proyecto, una Ford F100 de 1974, y la llevan al taller para una revisión rápida.
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S7, EP10 "Modificaciones a los motores del Ram SRT-10 y el F150: Tren de potencia de camionetas deportivas"Se explora si los turbos más grandes y el escape de alto flujo del EcoBoost significan mejoras significativas.
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S7, EP11 "Estilo sobre sustancia: Desmontaje de camionetas deportivas"Una vez resuelta la cuestión de la potencia, las mejoras en el aspecto toman preferencia.
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S7, EP12 "Instalando un Duramax LML de 6.6 litros de vuelta en nuestro Sierra Denali del 2011"El equipo aumenta la potencia de una Sierra Denali manteniendo la legalidad en las calles, agregando modificaciones innovadoras para camiones modernos.
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S7, EP13 "¿Quién gana la prueba Dyno? V10 SRT10 versus Twin-Turbo V6 F150"Con los presupuestos gastados y las camionetas construidas, Ford y RAM se enfrentan para comparar los números de referencia con los que aparecen después de todas las actualizaciones.
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S7, EP9 "¿Cómo construir una bestia de alta potencia con diesel?"Las modificaciones de un Duramax, para aumentar su potencia. Se agregan nuevas piezas de rendimiento.
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S7, EP7 "Ford F150 EcoBoost versus Dodge Ram SRT-10: Desmontaje de camionetas deportivas"Una competición cara a cara que comienza con una pista y un dinamómetro como punto de partida.
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S7, EP6 "Potenciando un 292 Clásico de seis cilindros"LT y Austin instalan un motor 292 de seis cilindros, una caja de cambios manual de 5 velocidades y un intercooler en un C10 del 65. Además, añaden brillos a la restauración.
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S7, EP5 "Machacando un Jeep JK de serie antes de añadirle modificaciones de rendimiento"El nuevo proyecto de Jeep debuta en un desguace para compactar algunos coches.
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Experts demonstrate how to rebuild muscle cars while sharing information about the cars and their history. They work on old Nova's, Trans Ams, Impalas, and Mustangs, calling their 1970 Nova project "Ole Blue Hair."
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"It's Mopar or No Car" for Mark Worman and his Graveyard Carz ghouls. They're game for any repair or restoration job, as long as it's in the Mopar mold -- a Chrysler muscle car from the late 1960s or early '70s. The series follows the progress to get the racing classics -- some left for dead in a scrap heap -- across the proverbial finish line, which to muscle car specialist Worman means nothing less than perfect restorations. After all, too much beauty exists in quality Detroit automobiles to let them go to rust.
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