Watch S5, EP15: Arte en movimiento: Proyecto no autorizado with Fubo for $0 Today
El proyecto "UnSanctioned" pinta la jaula antivuelco y luego la devuelve al taller para rotularla.
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S3, EP20 "Datsun 280Z Heritage Build Part 3"Se mejora la suspensión del 280Z para brindarle un mejor manejo.
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S4, EP1 "Nissan 280Z estilo clásico modificaciones de la carrocería y pintura"El equipo realiza modificaciones en la carrocería del 280Z de 1978, tomando inspiración del estilo de JDM.
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S4, EP2 "Nissan 280Z estilo clásico fabriación y prueba"Se colocan las últimas piezas en el proyecto del Datsun 280Z de 1978, añadiendo el escape y la inyección de combustible.
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S4, EP3 "Camaro para carreras"El comienzo de un nuevo proyecto: convertir un Camaro Split Bumper de 1972 en un coche de carreras con mucha potencia.
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S3, EP19 "Datsun 280Z Heritage Build Part 2"Comienza el análisis del motor del Datsun 280Z.
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S3, EP18 "Construyendo un Datsun 280Z clásico"Una mirada al comportamiento de un Datsun 280Z en la carretera.
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S3, EP17 "Construcción de herramientas de taller; Pedestal de motor"Una mirada a cómo fabricar un pedestal de motor en marcha y a qué se necesitaría para ponerlo en función.
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S3, EP16 "Instalación fácil de EFI"Llevamos nuestra camioneta Chevy C1500 abandonada al taller y mostramos lo fácil que es instalar EFI.
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Following the sentimental journey of families finding, buying and restoring cars as a surprise for their loved ones.
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Hosts Marc Christ and Brandon Burke mix Nashville's flavor and excitement with cool truck builds including classic and late model pickups, sport trucks and SUVs.
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Pro engine tips on assembling and tuning everything from street engines to full-race motors.
Graveyard Carz
"It's Mopar or No Car" for Mark Worman and his Graveyard Carz ghouls. They're game for any repair or restoration job, as long as it's in the Mopar mold -- a Chrysler muscle car from the late 1960s or early '70s. The series follows the progress to get the racing classics -- some left for dead in a scrap heap -- across the proverbial finish line, which to muscle car specialist Worman means nothing less than perfect restorations. After all, too much beauty exists in quality Detroit automobiles to let them go to rust.