Watch S2, EP14: La Ford F150 de tus sueños with Fubo for $0 Today
Una camioneta Ford F150 2020 recibe varias mejoras, entre ellas, un sistema de frenos EBC.
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S3, EP6 "Al fín terminamos nuestra camioneta Chevy K-10 carrocería cuadrada"Se termina la construcción de la carrocería cuadrada del Chevy K-10 con el montaje final de las molduras, parachoques y más.
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S3, EP7 "Proyecto S-10: A la caza de un nuevo proyecto"Se presenta el proyecto Low-Fi S-10 y se repasa la historia del mundo Mini Truck Slam.
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S3, EP8 "Proyecto S-10: Comenzamos la mini camioneta"El proyecto del Low-Fi S-10. Se centran en la suspensión trasera.
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S3, EP9 "Proyecto S-10: Alteración de la suspensión"El proyecto del Chevy Low-Fi S-10 continúa con el desmontaje de la suspensión delantera y mejoras.
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S4, EP19 "Proyecto nocturno: Trabajando horas extras"La Dodge Dually del 93 recibe una caja de transferencia reconstruida, tuberías turbo y líneas de freno.
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S4, EP6 "Potenciando la bomba"Inyectan algo de potencia a los motores Cummins serie B con un cambio de bomba en el Dodge Dually del 93.
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S4, EP4 "Manteniendo el estilo F-100"La instalación de los componentes restantes para poner de nuevo en marcha el viejo Ford F-100 1960 de Clint Black.
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S4, EP3 "Recta final de la Ford F-100"Eric y Joel se deshacen de toda la madera vieja, toman algunas cosas importantes y arman el motor.
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See allGearz
Stacey David takes automobile modification to a new level in "Gearz," pushing the limits of creativity and logic by building one-of-a-kind vehicles that defy conventional wisdom. Hot rods, off-road four wheelers, all-terrain types -- if it has an engine and a way to steer it, David, the original host of the popular TV series "Trucks!" brings it to life.
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Pro engine tips on assembling and tuning everything from street engines to full-race motors.
Graveyard Carz
"It's Mopar or No Car" for Mark Worman and his Graveyard Carz ghouls. They're game for any repair or restoration job, as long as it's in the Mopar mold -- a Chrysler muscle car from the late 1960s or early '70s. The series follows the progress to get the racing classics -- some left for dead in a scrap heap -- across the proverbial finish line, which to muscle car specialist Worman means nothing less than perfect restorations. After all, too much beauty exists in quality Detroit automobiles to let them go to rust.