Watch S2, EP2: Enviado fuera: El Bronco Clásico recibe su montaje final with Fubo
Los chicos trabajan duro para terminar la construcción del capó, el chasis y el techo del Cruiser Bronco 1974, antes de que esté de camino al SEMA Show.
Los chicos trabajan duro para terminar la construcción del capó, el chasis y el techo del Cruiser Bronco 1974, antes de que esté de camino al SEMA Show.
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S1, EP14 "La Bronco Beach Cruiser recibe sus colores"El legendario constructor de automóviles personalizados Chris Ryan y su equipo vienen para dejar un Bronco de 1974 impecable.
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S1, EP15 "Añadiendo la potencia del Coyote a una Bronco reconstruida"Comienza el ensamblaje final del Bronco de 1974, con un motor Coyote, una barra antivuelco y un revestimiento de caja, además de un lijado y pulido supersuave en la nueva pintura.
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S4, EP1 "Recuperando la F-100 inundada de Clint Black"El equipo desentierra un pedazo de la historia de la música country con el Ford F-100 de 1960 de Clint Black en el videoclip "Killing Time".
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S4, EP2 "Intercambio de suspensión de Ford F-100 con piezas originales"Eric y Joel reemplazan la suspensión de sesenta años del Ford F-100 de 1960 de Clint Black con algunas piezas originales.
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S4, EP19 "Proyecto nocturno: Trabajando horas extras"La Dodge Dually del 93 recibe una caja de transferencia reconstruida, tuberías turbo y líneas de freno.
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S4, EP18 "Trailgater Nissan"Un vistazo a la construcción de la mejor camioneta de doble uso, una Nissan Frontier 2025 apodada "trailgater".
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S4, EP17 "Trailgater Nissan"La construcción de la camioneta todoterreno perfecta, una Nissan Frontier 2025, apodada "Trailgater".
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S4, EP16 "UTV Refurb: General Maintenance"Los chicos desmontan un Polaris General 2019 y lo reconstruyen para convertirlo en una máquina todoterreno ágil y potente con suspensión, frenos y mejoras de rendimiento totalmente nuevas para transformarlo en un vehículo utilitario todoterreno.
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Graveyard Carz
"It's Mopar or No Car" for Mark Worman and his Graveyard Carz ghouls. They're game for any repair or restoration job, as long as it's in the Mopar mold -- a Chrysler muscle car from the late 1960s or early '70s. The series follows the progress to get the racing classics -- some left for dead in a scrap heap -- across the proverbial finish line, which to muscle car specialist Worman means nothing less than perfect restorations. After all, too much beauty exists in quality Detroit automobiles to let them go to rust.