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Los pinceles están listos para que el Dodge Diesel Dually, Nightshift, cambie de color.

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S1, EP4 "Mejora de la suspensión de la Wagoneer del 86 para que pueda soportar 785 caballos de fuerza"

Esta Jeep TrashHawk recibe las mejoras que necesitará para manejar con 707 caballos de fuerza.

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S1, EP12 "La Jeep Wagoneer transformada; La TrashHawk llega a la pista"

Después de completar el trabajo final en una Jeep Wagoneer de 1986 es hora de divertirse.

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S3, EP9 "Proyecto S-10: Alteración de la suspensión"

El proyecto del Chevy Low-Fi S-10 continúa con el desmontaje de la suspensión delantera y mejoras.

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S3, EP10 "Camioneta Dodge Ram actualizada: Mejorando su forma y función"

Una Dodge Ram 1500 de 2013 se somete a una prueba en el dinamómetro y en la carretera.

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S4, EP19 "Proyecto nocturno: Trabajando horas extras"

La Dodge Dually del 93 recibe una caja de transferencia reconstruida, tuberías turbo y líneas de freno.

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S4, EP18 "Trailgater Nissan"

La construcción de la camioneta polivalente definitiva, una Nissan Frontier 2025 apodada "Trailgater".

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S4, EP17 "Trailgater Nissan"

La construcción de la camioneta todoterreno perfecta, una Nissan Frontier 2025, apodada "Trailgater".

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S4, EP15 "Ford F-150: Preparación F"

Preparación de Ford de bloque grande para F-150 azul. Todo lo necesario para conectar un sistema de inyección de combustible completo, desde el cárter hasta los solenoides.

Un programa que mezcla el sabor y la emoción de Nashville con estupendas camionetas clásicas, de último modelo y deportivas.
Original Air Date: Mar 1, 2021
Rating: TVG
Playback: HD
4 seasons available on demand
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Joy of Painting

Bob Ross offers tips and shares painting techniques.

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Exploring the engineering and architectural masterpieces like The Copper in Manhattan to Gardens By the Bay in Singapore.

Graveyard Carz

"It's Mopar or No Car" for Mark Worman and his Graveyard Carz ghouls. They're game for any repair or restoration job, as long as it's in the Mopar mold -- a Chrysler muscle car from the late 1960s or early '70s. The series follows the progress to get the racing classics -- some left for dead in a scrap heap -- across the proverbial finish line, which to muscle car specialist Worman means nothing less than perfect restorations. After all, too much beauty exists in quality Detroit automobiles to let them go to rust.

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