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Cómo restaurar, modificar, personalizar y pintar camionetas clásicas de tracción simple y doble tracción.
S7, EP6 "Potenciando un 292 Clásico de seis cilindros"
LT y Austin instalan un motor 292 de seis cilindros, una caja de cambios manual de 5 velocidades y un intercooler en un C10 del 65. Además, añaden brillos a la restauración.
S5, EP17 "La antigua Bronco Patrulla Fronteriza recibe un nuevo interior y exterior."
El equipo reforma una camioneta Bronco del 94 que se usaba para patrullar la frontera, cuyo exterior modifican y al que añaden ciertas mejoras. Además, se reforma una camioneta Klassy K5 Blazer al gusto del cliente.
S5, EP18 "La Ram 1 Tonelada recibe una configuración de turbo más grande."
La camioneta Ram de una tonelada recibe una adaptación turbo más grande, más dura y con más flujo de aire para obtener más potencia; Advanced Plating en Nashville, Tennessee, muestra cómo recubrir las partes de la suspensión con pintura.
S5, EP19 "Reensamblaje de nuestra Chevy Blazer con los accesorios interiores"
La camioneta Klassy K5 regresa de la pintura para el reensamblaje y colocación de accesorios interiores; la mejora de una Ram de una tonelada con unos megaparachoques.
S7, EP5 "Machacando un Jeep JK de serie antes de añadirle modificaciones de rendimiento"
El nuevo proyecto de Jeep debuta en un desguace para compactar algunos coches.
S7, EP4 "Desmontaje de un Duramax preparándolo para los 1000 caballos de fuerza"
Desmontan el 6.6L Duramax del '11 Denali HD para una actualización a 1000HP.
S7, EP2 "Remodelar o comprar: pros y contras de una falla de potencia"
Dilema diésel de Austin después de que su vehículo se estropeó en la entrada. Dragonali, el Denali HD 11 tiene barras de tracción y espacio libre en el guardabarros para ruedas y neumáticos más grandes.
