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Cómo restaurar, modificar, personalizar y pintar camionetas clásicas de tracción simple y doble tracción.
S5, EP15 "La Ram 3500 recibe un interenfriador más grande"
Se aplican mejoras a un 6.7L Ram: se instala un radiador intercooler y los medidores.
S5, EP18 "La Ram 1 Tonelada recibe una configuración de turbo más grande."
La camioneta Ram de una tonelada recibe una adaptación turbo más grande, más dura y con más flujo de aire para obtener más potencia; Advanced Plating en Nashville, Tennessee, muestra cómo recubrir las partes de la suspensión con pintura.
S5, EP20 "La Ram Dually 2016 recibe mejoras en el sistema de combustible para soportar 770 caballos de fuerza."
El equipo aumenta el poder de la camioneta Ram 2016; se instala un sistema de combustible de segunda generación con nueva inyección y bombas elevadoras para un 770 HP.
S5, EP22 "¿Puede esta Ram soportar 800 caballos de fuerza?"
La mecánica de la transmisión para responder la pregunta de cómo resistir una potencia de 800 caballos de fuerza. Lo clásico se enfrenta a 5000 caballos de fuerza.
S7, EP20 "Haciendo espacio para llantas más grandes en nuestro GMC Sierra 1500"
La transformación del modelo Sierra retro continúa con un kit de elevación, llantas altas de 83 centímetros y una puesta a punto.
S7, EP17 "Añadiendo estilo noventero a un GMC Daily Driver del 2000"
Se compra una Sierra 2002 a un precio económico para convertirla en un vehículo potente y confiable para uso diario.
S7, EP16 "El Sierra K1500 del 88 rebajado se convierte en una bestia con potencia LS"
La transformación de principio a fin de una K1500 Sierra del 88 en una bestia de tracción total con motor LS rebajado.
S7, EP2 "Remodelar o comprar: pros y contras de una falla de potencia"
Dilema diésel de Austin después de que su vehículo se estropeó en la entrada. Dragonali, el Denali HD 11 tiene barras de tracción y espacio libre en el guardabarros para ruedas y neumáticos más grandes.
