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Truck Tech en Español
Cómo restaurar, modificar, personalizar y pintar camionetas clásicas de tracción simple y doble tracción.
S5, EP6 "Mejora de la parte trasera de nuestra F-100 para un rendimiento óptimo"
LT trabaja en la mejora de la parte trasera de un F100. Jeremy instala un sobrealimentador en un Klassy K5.
S5, EP16 "La Blazer de 1989 entra en la cabina de pintura para una mezcla de colores personalizada"
Después de meses de preparación, el Blazer de 1989 recibe una mezcla personalizada de color; una camioneta bedliner haciendo juego.
S5, EP19 "Reensamblaje de nuestra Chevy Blazer con los accesorios interiores"
La camioneta Klassy K5 regresa de la pintura para el reensamblaje y colocación de accesorios interiores; la mejora de una Ram de una tonelada con unos megaparachoques.
S5, EP21 "Recableado de la Chevy Blazer e instalación de un nuevo parabrisas"
Recablear una camioneta; un furgón de fibra de vidrio de un Klassy K5 Blazer necesita una renovación; cómo aplicar un bedliner para un aspecto personalizado.
S7, EP20 "Haciendo espacio para llantas más grandes en nuestro GMC Sierra 1500"
La transformación del modelo Sierra retro continúa con un kit de elevación, llantas altas de 83 centímetros y una puesta a punto.
S7, EP17 "Añadiendo estilo noventero a un GMC Daily Driver del 2000"
Se compra una Sierra 2002 a un precio económico para convertirla en un vehículo potente y confiable para uso diario.
S7, EP14 "Ponlo o cállate: ¿Nuestro Denali Duramax GMC mejorado rinde en su desempeño?"
Después de meses en el taller, el Duramax de la Sierra Denali se enciende una vez que se resuelven los problemas de enfriamiento. Luego se lleva al dinamómetro para una puesta a punto personalizada antes de llegar a la pista de carreras.
S7, EP12 "Instalando un Duramax LML de 6.6 litros de vuelta en nuestro Sierra Denali del 2011"
El equipo aumenta la potencia de un Sierra Denali manteniendo la legalidad en las calles, agregando modificaciones innovadores para camiones modernos.
