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Un taller de velocidad no tradicional utiliza piezas de otros vehículos para crear nuevos coches.
S5, EP4 "Camaro para carreras"
El equipo fabrica la configuración de la ventana trasera. Luego abordan la instalación de tuberías para la bomba de aceite de cárter seco en el Camaro.
S2, EP14 "Añadir más potencia al 4 cilindros del auto de rally"
Se hace un poco de mecánica en el Honda 4 cilindros.
S5, EP5 "Camaro para circuito"
Los chicos miden para los pilones de la nueva ala. Preparan el Camaro del 72 para pruebas y nuevos ajustes.
S2, EP15 "El Honda Civic Rally Ripper recibe mejoras en seguridad y asientos"
Se realizan mejoras a un Honda Civic Rally del '96, al cual se le ponen asientos de competición para mayor comodidad.
S5, EP15 "Arte en movimiento: Proyecto no autorizado"
El proyecto "UnSanctioned" pinta la jaula antivuelco y luego la devuelve al taller para rotularla.
S5, EP14 "Tahoe renovada"
Un Chevy Tahoe 1996 continúa su renovación con mejoras en el exterior, nuevas llantas y rines. También se explica cómo medir correctamente un nuevo eje de transmisión.
S5, EP13 "Tahoe renovada"
El equipo trae una Tahoe 4X4 del año 1996 con planes de convertirla en una versión con tracción en dos ruedas.
S5, EP12 "Construyendo la bestia: Proyecto no autorizado"
Un coche de carreras BMW recibe un juego de amortiguadores y una gran mejora en los frenos.
