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El equipo convierte el motor 427 LSX de motor de aspiración atmosférica a turbocompresor con el objetivo de aumentar significativamente la potencia.
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S8, EP6 "Back to Basics Part II"La construcción de mejores motores requiere dominar conceptos básicos, como el tamaño de las válvulas y los cabezales.
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S8, EP7 "Suburban Small Block"El Chevy Small Block de primera generación es conocido por su potencia y fiabilidad. Sirve como base para una construcción *stroker* de la vieja escuela que hace hincapié en la durabilidad.
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S8, EP8 "Supercharged 427 LSX"El equipo convierte el motor 427 LSX de motor de aspiración atmosférica a turbocompresor con el objetivo de aumentar significativamente la potencia.
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S8, EP9 "High-Tech Small Block Ford"Un motor Ford 302 de la vieja escuela recibe modernas actualizaciones de inducción y suministro de combustible.
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S11, EP18 "Colaboración de autos clásicos"El equipo se pone en marcha y viaja a Boston para visitar Factory Five Racing y algunas de sus nuevas instalaciones. Están ampliando su línea de coches clásicos con una nueva versión rediseñada.
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S11, EP17 "Mejoras de alta tecnología al dinamómetro"La estrella del show, el dinamómetro, recibe mejora de SuperFlow.
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S11, EP16 "SBC Super Street de 7 litros"Un motor Chevy Small Block de 427ci a gasolina de bomba de posventa, con planes de colocarlo en la celda Dyno, se remata con una inducción lista para usar de alto flujo y un tren de válvulas sólido como una roca.
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S11, EP15 "SBC Super Street de 7 litros"Se da inicio a una construcción desde cero basada en el bloque de motor Small Block Chevy especialmente diseñado por Summit.
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"It's Mopar or No Car" for Mark Worman and his Graveyard Carz ghouls. They're game for any repair or restoration job, as long as it's in the Mopar mold -- a Chrysler muscle car from the late 1960s or early '70s. The series follows the progress to get the racing classics -- some left for dead in a scrap heap -- across the proverbial finish line, which to muscle car specialist Worman means nothing less than perfect restorations. After all, too much beauty exists in quality Detroit automobiles to let them go to rust.
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