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Se trabaja en el Triple Threat Camaro; la carrera de picadas de ÓSCAR en Bowling Green, Kentucky.
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S5, EP13 "Un auto de pista de tierra con un chasis construido a mano"Construcción de un coche de carreras que cuenta con un chasis hecho a mano y una suspensión de alta tecnología.
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S5, EP15 "El Camaro Triple Threat participa en la carrera OSCR"Se trabaja en el Triple Threat Camaro; la carrera de picadas de ÓSCAR en Bowling Green, Kentucky.
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S7, EP6 "Construir un motor Coyote supercargado para la pista de carreras"Los estudiantes de Sam Tech construyen un motor Coyote supercargado para competir en la pista de carreras.
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S5, EP17 "Nuestro Camaro con parachoques dividido recibe un escape artesanal."Un tubo de escape de calidad excepcional para un Camaro. El tubo de escape ha sido por Magnaflow.
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S11, EP17 "Mejoras de alta tecnología al dinamómetro"La estrella del show, el dinamómetro, recibe mejora de SuperFlow.
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S11, EP16 "SBC Super Street de 7 litros"Un motor Chevy Small Block de 427ci a gasolina de bomba de posventa, con planes de colocarlo en la celda Dyno, se remata con una inducción lista para usar de alto flujo y un tren de válvulas sólido como una roca.
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S11, EP15 "SBC Super Street de 7 litros"Se da inicio a una construcción desde cero basada en el bloque de motor Small Block Chevy especialmente diseñado por Summit.
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S11, EP14 "Superestrella de la chatarrería"Un Iron Block 5.3 L de cuarta generación proveniente del depósito de chatarra, al que se le suman una selección de actualizaciones económicas.
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"It's Mopar or No Car" for Mark Worman and his Graveyard Carz ghouls. They're game for any repair or restoration job, as long as it's in the Mopar mold -- a Chrysler muscle car from the late 1960s or early '70s. The series follows the progress to get the racing classics -- some left for dead in a scrap heap -- across the proverbial finish line, which to muscle car specialist Worman means nothing less than perfect restorations. After all, too much beauty exists in quality Detroit automobiles to let them go to rust.
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