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Chrysler mejora el motor de su clásico muscle car con una mayor cilindrada y un nuevo paquete de inducción, deleitando a los entusiastas de Mopar.

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S7, EP2 "Seis cilindros en esteroides: Potenciando el motor del Chevy 292"

El motor de seis cilindros en línea recibe un gran aumento de potencia con una configuración de turbo diseñada a medida.

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S7, EP9 "Tunnel Rammed Windsor a toda potencia"

Chrysler mejora el motor de su clásico muscle car con una mayor cilindrada y un nuevo paquete de inducción, deleitando a los entusiastas de Mopar.

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S7, EP3 "El 383 Stroker tiene problemas en el Dyno: ¿Qué sucedió?"

El equipo de Carcass necesita mucha potencia para mover un camión militar de una tonelada. Nuestra respuesta: sobrealimentar un V8 de 383 pulgadas cúbicas.

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"427 pulgadas cúbicas de caballos de fuerza puros para la construcción del Trans Am Tribute"

Se pone a punto un LSX 427 Turbo para carreras de carretera. Un motor LSX de 427 ci se instala en un coche muscle subestimado.

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S11, EP13 "Small block para pistas de tierra"

Colaborando con UNOH para construir un motor completamente nuevo para su programa de carreras.

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S11, EP12 "El bólido de Godzilla"

Se tiene en manos el nuevo motor Godzilla V-8 de varillas de empuje de 7.3 litros de Ford.

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S11, EP11 "Potencia de motor ensamblado"

Realizando pruebas de dinamómetro a un motor LS de 5.3 litros personalizado. Hablando en profundidad sobre la importancia de los sujetadores de calidad.

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S11, EP10 "Mejor flujo de aire para nuestro Ford Big Block"

El Ford 460 Big Block ha vuelto. El equipo lo actualiza con un sistema de inducción que ahorra peso y ofrece mejor flujo.

Consejos para el montaje y puesta a punto de motores Pro, desde motores de calle hasta poderosas y completas máquinas de carrera.
Original Air Date: Jan 5, 2014
Rating: TVPG
Playback: HD
4 seasons available on demand
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