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Al reanudar el trabajo en el Chevy Nova 1966, el proyecto corre el riesgo de pasar de ser un éxito a ser un fracaso.
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S9, EP16 "Rescate en la calle: Chevy Caprice de 1971"La tripulación rescata un Chevy Caprice familiar verde del año 1971.
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S9, EP17 "Power Nationals Muscle"La primera edición de los Power Nacionales, con vehículos clásicos, bólidos y deportivos.
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S10, EP2 "Fat Stack Caprice - Part 2"Una nueva transmisión para manejar toda la potencia agregada al Caprice.
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S10, EP3 "Fat Stack Caprice - Part 3"Tommy y Joel visitan el taller para darle un nuevo aire al chasis de Fat Stack, un Chevy Caprice de 1971.
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S11, EP8 "Proyecto fallido"Al reanudar el trabajo en el Chevy Nova 1966, el proyecto corre el riesgo de pasar de ser un éxito a ser un fracaso.
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S11, EP7 "Un poco de cirugía plástica"El Mustang 1990 de Tommy y Peyton está a punto de sufrir una gran transformación con un nuevo kit de carrocería ancha.
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S11, EP6 "Este caballo tiene potencia"El proyecto Fast Lane Fox Body recibe un nuevo corazón y triplica la potencia de un Mustang de 1990.
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S11, EP5 "Un par de herraduras nuevas"Tommy y Peyton se ponen a trabajar en su Mustang de 1990 instalando una nueva suspensión delantera y trasera.
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"It's Mopar or No Car" for Mark Worman and his Graveyard Carz ghouls. They're game for any repair or restoration job, as long as it's in the Mopar mold -- a Chrysler muscle car from the late 1960s or early '70s. The series follows the progress to get the racing classics -- some left for dead in a scrap heap -- across the proverbial finish line, which to muscle car specialist Worman means nothing less than perfect restorations. After all, too much beauty exists in quality Detroit automobiles to let them go to rust.
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