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A los pacientes les gustan los baños de esponja, y el proyecto Secuaz no es diferente. En este episodio, el GTO 1969 recibe un nuevo y reluciente aspecto exterior.
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S11, EP15 "Tatuajes en prisión"El Proyecto Henchman espera conseguir un nuevo look con una nueva pintura que hará brillar a un Pontiac GTO del 69.
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S11, EP16 "Nuevas cadenas"A los pacientes les gustan los baños de esponja, y el proyecto Secuaz no es diferente. En este episodio, el GTO 1969 recibe un nuevo y reluciente aspecto exterior.
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S5, EP12 "El Dodge Charger del 69 entra en la cabina para una nueva pintura"Se pinta el proyecto Hard Charger con el color negro medianoche.
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S5, EP1 "El Cadillac CTS-V mejorado sale a dar una vuelta"Los muchachos van a dar una vuelta en su Cadillac CTS-V. Se construye un sistema de aire acondicionado desde cero.
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S11, EP14 "Tiempo en el patio"El Pontiac GTO 1969 necesita más potencia antes de entrar en acción. El equipo modifica el chasis e instala nuevos conductos de combustible.
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S11, EP13 "Clases de canto"El Charger EBC cobra voz con escape y suspensión nuevos.
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S11, EP12 "Supercargado"Tommy y Peyton arrancan su Charger 2019 con supercargador nuevo.
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S11, EP10 "Chequeo médico"El médico pide un chequeo para el próximo paciente de Detroit Muscle, un Pontiac GTO 1969.
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Stacey David takes automobile modification to a new level in "Gearz," pushing the limits of creativity and logic by building one-of-a-kind vehicles that defy conventional wisdom. Hot rods, off-road four wheelers, all-terrain types -- if it has an engine and a way to steer it, David, the original host of the popular TV series "Trucks!" brings it to life.
Graveyard Carz
"It's Mopar or No Car" for Mark Worman and his Graveyard Carz ghouls. They're game for any repair or restoration job, as long as it's in the Mopar mold -- a Chrysler muscle car from the late 1960s or early '70s. The series follows the progress to get the racing classics -- some left for dead in a scrap heap -- across the proverbial finish line, which to muscle car specialist Worman means nothing less than perfect restorations. After all, too much beauty exists in quality Detroit automobiles to let them go to rust.
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