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Cómo restaurar, modificar, personalizar y pintar camionetas clásicas de tracción simple y doble tracción.
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S5, EP3 "El '74 Ford F100 va al Dyno para una línea de base"Los chicos se embarcan en un nuevo proyecto, una Ford F100 de 1974, y la llevan al taller para una revisión rápida.
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S5, EP4 "La Chevy Blazer recibe la primera capa de imprimación de alta calidad"Se inicia el Proyecto Klassy K5 y se fabrica el equipamiento necesario para la modificación del chasis de un hot rod Model A de 1930.
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S5, EP5 "La F-100 de 1974 se baja 4 pulgadas más cerca del suelo"Una camioneta F-100 de 1974 vuelve al taller para su primera renovación; agregado de una suspensión que bajará el vehículo unos 10 centímetros y barras estabilizadoras para evitar que el vehículo vuelque.
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S5, EP6 "Mejora de la parte trasera de nuestra F-100 para un rendimiento óptimo"LT trabaja en la mejora de la parte trasera de un F100. Jeremy instala un sobrealimentador en un Klassy K5.
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S7, EP22 "Repaso al C10 del 65"Con un motor 292 de seis cilindros en línea completamente reconstruido bajo el capó, el equipo termina su clásico con pátina.
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S7, EP21 "Repaso al C10 del 65"Cómo restaurar, modificar, personalizar y pintar camionetas clásicas de tracción simple y doble tracción.
