Watch S1, EP7: Resucitando al máximo los 600 caballos del Mud Wagon with Fubo for $0 Today
El equipo de Carcass prepara la cabina del Willys para un chasis pesado y eleva el tren de aterrizaje de su ambulancia militar con algunas mejoras en la suspensión.
El equipo de Carcass prepara la cabina del Willys para un chasis pesado y eleva el tren de aterrizaje de su ambulancia militar con algunas mejoras en la suspensión.
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S1, EP6 "Poniendo el cuerpo de nuestro Willy Wagon del 53 en su nuevo chasis"El dúo fabricó soportes de carrocería personalizados para un primer vistazo al conjunto Chevy M1010 y Willys Wagon. Además, un adelanto del motor que lo impulsará todo.
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S1, EP7 "Resucitando al máximo los 600 caballos del Mud Wagon"El equipo de Carcass prepara la cabina del Willys para un chasis pesado y eleva el tren de aterrizaje de su ambulancia militar con algunas mejoras en la suspensión.
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S1, EP8 "Escucha el rugido del Chevy Willys' 383 Stroker"El Willys Mud Wagon cuenta con una máquina potente de 630 HP que grita, y Jeremy y Jimmy llevan a FrankenRegal a una aventura en el barro.
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S1, EP9 "Enterrando el Willys Wagon en el lodo"El Willys Mud Wagon recibe los últimos retoques antes de lanzarse a los charcos de barro: cuenta con neumáticos gigantes, un motor de 630 caballos de potencia y una distancia al suelo de más de un metro.
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S4, EP13 "Jeep JK: Accesorios para el sendero"El equipo de Carcass da los toques finales al Jeep JK, añadiendo un nuevo parachoques y un cabrestante.
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S4, EP12 "Jeep JK: Revisión de la suspensión"La tripulación de Carcass encuentra un Jeep JK 2012 en una subasta y decide comprarlo.
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S4, EP11 "Tahoe desgastado: Renovación del tren trasero"Mientras el equipo revisaba los frenos del Chevy Tahoe del 96, se dieron cuenta de que la parte trasera estaba floja.
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S4, EP10 "Tahoe desgastado: Mantenimiento de la suspensión delantera"Llega un Chevy Tahoe del 96 al taller, y se muestra qué se debe investigar.
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"It's Mopar or No Car" for Mark Worman and his Graveyard Carz ghouls. They're game for any repair or restoration job, as long as it's in the Mopar mold -- a Chrysler muscle car from the late 1960s or early '70s. The series follows the progress to get the racing classics -- some left for dead in a scrap heap -- across the proverbial finish line, which to muscle car specialist Worman means nothing less than perfect restorations. After all, too much beauty exists in quality Detroit automobiles to let them go to rust.
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