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Al agregar ruedas y llantas más grandes, los vehículos pueden causar algunos problemas con el espacio libre. Se muestran algunas soluciones rápidas para volver a rodar.
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S2, EP8 "Los neumáticos grandes de la Jeep Junk Mail significan más espacio para la carrocería"Los chicos hacen espacio en la Junk Mail para ruedas y neumáticos.
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S2, EP5 "Una Jeep Postal del 78 recibe una segunda oportunidad"Un Jeep Postal del 78 recibe una segunda oportunidad al ser transformado en un equipo todoterreno que incluye ejes de una tonelada.
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S2 "¿Puede la Jeep Junk Mail cumplir en la carretera?"Junk Mail muestra el Jeep Postal del 78 que ha sido equipado en su interior con palancas de cambio y asientos.
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S2, EP11 "Cómo elevar y nivelar su camioneta para conseguir más espacio"Al agregar ruedas y llantas más grandes, los vehículos pueden causar algunos problemas con el espacio libre. Se muestran algunas soluciones rápidas para volver a rodar.
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S4, EP13 "Jeep JK: Accesorios para el sendero"El equipo de Carcass da los toques finales al Jeep JK, añadiendo un nuevo parachoques y un cabrestante.
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S4, EP12 "Jeep JK: Revisión de la suspensión"La tripulación de Carcass encuentra un Jeep JK 2012 en una subasta y decide comprarlo.
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S4, EP11 "Tahoe desgastado: Renovación del tren trasero"Mientras el equipo revisaba los frenos del Chevy Tahoe del 96, se dieron cuenta de que la parte trasera estaba floja.
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S4, EP10 "Tahoe desgastado: Mantenimiento de la suspensión delantera"Llega un Chevy Tahoe del 96 al taller, y se muestra qué se debe investigar.
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Hosts Marc Christ and Brandon Burke mix Nashville's flavor and excitement with cool truck builds including classic and late model pickups, sport trucks and SUVs.
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Graveyard Carz
"It's Mopar or No Car" for Mark Worman and his Graveyard Carz ghouls. They're game for any repair or restoration job, as long as it's in the Mopar mold -- a Chrysler muscle car from the late 1960s or early '70s. The series follows the progress to get the racing classics -- some left for dead in a scrap heap -- across the proverbial finish line, which to muscle car specialist Worman means nothing less than perfect restorations. After all, too much beauty exists in quality Detroit automobiles to let them go to rust.