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Un coche de carreras BMW recibe un juego de amortiguadores y una gran mejora en los frenos.
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Carcass en Español
S2, EP16 "Mejor manejo de la suspensión para el trabajo del Honda Rally"El Honda Civic del 96 recibe algunas mejoras en la suspensión con nuevos amortiguadores.
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S1, EP13 "Supercargamos para nuestro Drift Trailblazer para que supere los 500 caballos de fuerza"Jeremy y Jimmy desgastan algunos neumáticos con su Trailblazer SS derrapando, después de empujarlo más allá de los 500 HP en el dinamómetro.
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S1, EP14 "Este Camaro se maneja como un Bulldozer hasta que le hacemos unos cambios"Una introducción al Camaro que se transformará en una máquina de autocross, y todo comienza con un cambio de motor.
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S4, EP14 "Camaro de carretera: Extensión de techo"La jaula del Camaro de 1972 está soldada, y ahora es el momento de volver a montar el techo.
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S5, EP15 "Arte en movimiento: Proyecto no autorizado"El proyecto "UnSanctioned" pinta la jaula antivuelco y luego la devuelve al taller para rotularla.
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S5, EP14 "Tahoe renovada"Un Chevy Tahoe 1996 continúa su renovación con mejoras en el exterior, nuevas llantas y rines. También se explica cómo medir correctamente un nuevo eje de transmisión.
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S5, EP13 "Tahoe renovada"El equipo trae una Tahoe 4X4 del año 1996 con planes de convertirla en una versión con tracción en dos ruedas.
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S5, EP12 "Construyendo la bestia: Proyecto no autorizado"Un coche de carreras BMW recibe un juego de amortiguadores y una gran mejora en los frenos.
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Stacey David takes automobile modification to a new level in "Gearz," pushing the limits of creativity and logic by building one-of-a-kind vehicles that defy conventional wisdom. Hot rods, off-road four wheelers, all-terrain types -- if it has an engine and a way to steer it, David, the original host of the popular TV series "Trucks!" brings it to life.
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Hosts Marc Christ and Brandon Burke mix Nashville's flavour and excitement with cool truck builds including classic and late model pickups, sport trucks, and SUVs.
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Pro engine tips on assembling and tuning everything from street engines to full-race motors.
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"It's Mopar or No Car" for Mark Worman and his Graveyard Carz ghouls. They're game for any repair or restoration job, as long as it's in the Mopar mold -- a Chrysler muscle car from the late 1960s or early '70s. The series follows the progress to get the racing classics -- some left for dead in a scrap heap -- across the proverbial finish line, which to muscle car specialist Worman means nothing less than perfect restorations. After all, too much beauty exists in quality Detroit automobiles to let them go to rust.