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Se retira la vieja suspensión, se mejora la parte inferior de la camioneta diésel de doble eje y se ponen nuevos frenos de disco.
Se retira la vieja suspensión, se mejora la parte inferior de la camioneta diésel de doble eje y se ponen nuevos frenos de disco.
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S3, EP8 "Proyecto S-10: Comenzamos la mini camioneta"El proyecto del Low-Fi S-10. Se centran en la suspensión trasera.
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S3, EP9 "Proyecto S-10: Alteración de la suspensión"El proyecto del Chevy Low-Fi S-10 continúa con el desmontaje de la suspensión delantera y mejoras.
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S3, EP10 "Camioneta Dodge Ram actualizada: Mejorando su forma y función"Una Dodge Ram 1500 de 2013 se somete a una prueba en el dinamómetro y en la carretera.
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S3, EP11 "Camioneta Dodge Ram actualizada parte 2: Un paso hacia adelante"Modificaciones a una Ram 1500 con un elevador de 4 pulgadas, rines y neumáticos nuevos y un sistema de escape.
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S4, EP8 "Resolviendo problemas de Ford"Una ayuda para solucionar problemas del F-150 con consejos y trucos para mantener tu camioneta funcionando de manera confiable.
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S4, EP7 "Elevar y ajustar"Se retira la vieja suspensión, se mejora la parte inferior de la camioneta diésel de doble eje y se ponen nuevos frenos de disco.
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S4, EP6 "Potenciando la bomba"Inyectan algo de potencia a los motores Cummins serie B con un cambio de bomba en el Dodge Dually del 93.
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S4, EP4 "Manteniendo el estilo F-100"La instalación de los componentes restantes para poner de nuevo en marcha el viejo Ford F-100 1960 de Clint Black.
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Following the sentimental journey of families finding, buying and restoring cars as a surprise for their loved ones.
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Graveyard Carz
"It's Mopar or No Car" for Mark Worman and his Graveyard Carz ghouls. They're game for any repair or restoration job, as long as it's in the Mopar mold -- a Chrysler muscle car from the late 1960s or early '70s. The series follows the progress to get the racing classics -- some left for dead in a scrap heap -- across the proverbial finish line, which to muscle car specialist Worman means nothing less than perfect restorations. After all, too much beauty exists in quality Detroit automobiles to let them go to rust.