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Cómo restaurar, modificar, personalizar y pintar camionetas clásicas de tracción simple y doble tracción.
S5, EP18 "La Ram 1 Tonelada recibe una configuración de turbo más grande."
La camioneta RAM de una tonelada recibe una adaptación turbo más grande, más dura y con más flujo de aire para obtener más potencia; Advanced Plating en Nashville, Tennessee, muestra cómo recubrir las partes de la suspensión con pintura.
S5, EP19 "Reensamblaje de nuestra Chevy Blazer con los accesorios interiores"
La camioneta Klassy K5 regresa de la pintura para el reensamblaje y colocación de accesorios interiores; la mejora de una Ram de una tonelada con unos megaparachoques.
S5, EP20 "La Ram Dually 2016 recibe mejoras en el sistema de combustible para soportar 770 caballos de fuerza."
El equipo aumenta el poder de la camioneta Ram 2016; se instala un sistema de combustible de segunda generación con nueva inyección y bombas elevadoras para unos 770 HP.
S5, EP21 "Recableado de la Chevy Blazer e instalación de un nuevo parabrisas"
Recablear una camioneta; un furgón de fibra de vidrio de un Klassy K5 Blazer necesita una renovación; cómo aplicar un "bedliner" para un aspecto personalizado.
S7, EP22 "Repaso al C10 del 65"
Con un motor 292 de seis cilindros en línea completamente reconstruido bajo el capó, el equipo termina su clásico con pátina.
S7, EP21 "Repaso al C10 del 65"
Cómo restaurar, modificar, personalizar y pintar camionetas clásicas de tracción simple y doble tracción.
S7, EP20 "Haciendo espacio para llantas más grandes en nuestro GMC Sierra 1500"
La transformación del modelo Sierra retro continúa con un kit de elevación, llantas altas de 83 centímetros y una puesta a punto.
S7, EP19 "Sacamos nuestro Fleetside Chevy C10 del 65 a la pista: SALE MAL"
Después de un año en el taller, el motor 292 de seis cilindros en línea con turbocompresor se ablandó y salió a la carretera y a la pista para correr en la pista de aceleración de 1/8 de milla.
