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La construcción completa de un icónico Grand Marquis.
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S7, EP20 "Construcción completa de nuestro Grans Marquis"La construcción completa de un icónico Grand Marquis.
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S7, EP21 "Fuera el ruido y adentro el comfort: Buick Regal a prueba de sonido"Algunos consejos sobre el cableado del próximo proyecto.
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S7, EP22 "Estilo y velocidad: Buick Regal de cuerpo G reconstruido liberado en las calles"El Street Regal recibe una actualización personalizada del interior. El equipo pone a prueba el rendimiento del coche en la ciudad, combinando con su nuevo aspecto.
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"Overtaker! It's a Hearse Full Build Resurrection"El equipo Detroit Muscle corre con un Cadillac Hearse 1976 por la pista de carreras de 1/8 de milla, llevándolo a su límite de velocidad.
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S7, EP19 "Construcción del Buck Regal de Cuerpo G, revisando los vidrios y lo que falte"Tommy y Marc dan algunos consejos sobre la pintura de molduras y la instalación de cristales.
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S7, EP16 "Explotando al límite nuestro Camaro del 69 en los guardafangos"Los chicos de Engine Power terminan de reforzar el motor del Camaro del 69 con partes de alto desempeño. Ahora deben instalarlo y aplicar mejoras en el tren de potencia para que pueda valerse por si mismo ante los deportivos de hoy en día.
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S7, EP15 "Metiéndole cinco velocidades ignífugas a nuestro Interceptor Policial Turbo"Marc y Tommy arrancan la transmisión automática del Police Interceptor turboalimentado y la cambian por una manual de 5 velocidades de infarto.
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S7, EP11 "El Buick Regal Beige de la abuela recibe un baño de color"El Buick 85 está listo para un ajuste y acabado con el trabajo de carrocería y pintura de caramelo.
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Hosts Marc Christ and Brandon Burke mix Nashville's flavour and excitement with cool truck builds including classic and late model pickups, sport trucks, and SUVs.
Graveyard Carz
"It's Mopar or No Car" for Mark Worman and his Graveyard Carz ghouls. They're game for any repair or restoration job, as long as it's in the Mopar mold -- a Chrysler muscle car from the late 1960s or early '70s. The series follows the progress to get the racing classics -- some left for dead in a scrap heap -- across the proverbial finish line, which to muscle car specialist Worman means nothing less than perfect restorations. After all, too much beauty exists in quality Detroit automobiles to let them go to rust.