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Un Chevy Caprice '71, Fat Stack, ruge tras un año de trabajo.
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S11 "Fat Stack: Limpio, imponente y verde caramelo"Un Chevy Caprice '71, Fat Stack, ruge tras un año de trabajo.
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S11, EP2 "Caso perdido: Oxidado, roto y arruinado"Un plan para resucitar un Chevy Nova de 1966, el primero en el taller de Muscle Cars de Detroit.
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S10, EP12 "Proyecto Fat Stack: Conversión de aire acondicionado"Se restaura la caja del calentador en el Fat Stack, y se instalan componentes del aire acondicionado para que se enfríe.
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S10, EP13 "Detalles, detalles, detalles: Puliendo el Dodge Charger"Tommy y Joel se unen a algunos viejos amigos para combatir la suciedad y darle brillo a un Charger de último modelo.
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S10, EP18 "Cariño, ¡hemos encogido el Mopar!"El Road Burner está de vuelta y calienta la autopista, mientras Tommy y Joel salen de viaje para el festival.
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S10, EP17 "Proyecto Fat Stack"La línea de meta está a la vista para el Fat Stack con toques finales y una parrilla única.
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S10, EP16 "Proyecto Fat Stack"Tommy y Joel cortan una alfombra y refrescan el interior del Fat Stack para que haga juego con el llamativo exterior.
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S10, EP15 "Intercambio para un Super Nova"Un Chevy Nova de 1967 llega al taller para ser restaurado.
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"It's Mopar or No Car" for Mark Worman and his Graveyard Carz ghouls. They're game for any repair or restoration job, as long as it's in the Mopar mold -- a Chrysler muscle car from the late 1960s or early '70s. The series follows the progress to get the racing classics -- some left for dead in a scrap heap -- across the proverbial finish line, which to muscle car specialist Worman means nothing less than perfect restorations. After all, too much beauty exists in quality Detroit automobiles to let them go to rust.
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