Watch S4, EP3: Recta final de la Ford F-100 with Fubo for $0 Today
Eric y Joel se deshacen de toda la madera vieja, toman algunas cosas importantes y arman el motor.
Eric y Joel se deshacen de toda la madera vieja, toman algunas cosas importantes y arman el motor.
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Trucks Ciudad Música
S4, EP7 "Elevar y ajustar"Se retira la vieja suspensión, se mejora la parte inferior de la camioneta diésel de doble eje y se ponen nuevos frenos de disco.
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S4, EP8 "Resolviendo problemas de Ford"Una ayuda para solucionar problemas del F-150 con consejos y trucos para mantener tu camioneta funcionando de manera confiable.
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S3, EP6 "Al fín terminamos nuestra camioneta Chevy K-10 carrocería cuadrada"Se termina la construcción de la carrocería cuadrada del Chevy K-10 con el montaje final de las molduras, parachoques y más.
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S3, EP7 "Proyecto S-10: A la caza de un nuevo proyecto"Se presenta el proyecto Low-Fi S-10 y se repasa la historia del mundo Mini Truck Slam.
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S4, EP6 "Potenciando la bomba"Inyectan algo de potencia a los motores Cummins serie B con un cambio de bomba en el Dodge Dually del 93.
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S4, EP4 "Manteniendo el estilo F-100"La instalación de los componentes restantes para poner de nuevo en marcha el viejo Ford F-100 1960 de Clint Black.
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S4, EP3 "Recta final de la Ford F-100"Eric y Joel se deshacen de toda la madera vieja, toman algunas cosas importantes y arman el motor.
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S4, EP2 "Intercambio de suspensión de Ford F-100 con piezas originales"Eric y Joel reemplazan la suspensión de sesenta años del Ford F-100 de 1960 de Clint Black con algunas piezas originales.
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Hosts Marc Christ and Brandon Burke mix Nashville's flavor with truck builds, including classic and late-model pickups, sport trucks and SUVs.
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Graveyard Carz
"It's Mopar or No Car" for Mark Worman and his Graveyard Carz ghouls. They're game for any repair or restoration job, as long as it's in the Mopar mold -- a Chrysler muscle car from the late 1960s or early '70s. The series follows the progress to get the racing classics -- some left for dead in a scrap heap -- across the proverbial finish line, which to muscle car specialist Worman means nothing less than perfect restorations. After all, too much beauty exists in quality Detroit automobiles to let them go to rust.