Watch S3, EP13: Motor Ford FEroz with Fubo
Se recupera la camioneta de plataforma plana Ford FE de 1965 y se le incorpora un V8 FE de la vieja escuela de 586 HP.
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S3, EP14 "Motor Ford FEroz"La camioneta del 65 recibe un cambio de transmisión moderno para complementar el motor Ford FE.
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S4, EP2 "Intercambio de suspensión de Ford F-100 con piezas originales"Eric y Joel reemplazan la suspensión de sesenta años del Ford F-100 de 1960 de Clint Black con algunas piezas originales.
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S4, EP3 "Recta final de la Ford F-100"Eric y Joel se deshacen de toda la madera vieja, toman algunas cosas importantes y arman el motor.
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S4, EP4 "Manteniendo el estilo F-100"La instalación de los componentes restantes para poner de nuevo en marcha el viejo Ford F-100 1960 de Clint Black.
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S4, EP19 "Proyecto nocturno: Trabajando horas extras"La Dodge Dually del 93 recibe una caja de transferencia reconstruida, tuberías turbo y líneas de freno.
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S4, EP18 "Trailgater Nissan"Un vistazo a la construcción de la mejor camioneta de doble uso, una Nissan Frontier 2025 apodada "trailgater".
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S4, EP17 "Trailgater Nissan"La construcción de la camioneta todoterreno perfecta, una Nissan Frontier 2025, apodada "Trailgater".
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S4, EP16 "UTV Refurb: General Maintenance"Los chicos desmontan un Polaris General 2019 y lo reconstruyen para convertirlo en una máquina todoterreno ágil y potente con suspensión, frenos y mejoras de rendimiento totalmente nuevas para transformarlo en un vehículo utilitario todoterreno.
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Dave Dobson puts his love of turning wrenches, tightening bolts and general automotive knowledge to work in the series "Motorhead Garage." Dave steps in the shop to analyze, assemble and advise viewers of the latest products and techniques for repairing, upgrading or improving a wide variety of vehicles as they guide the audience through displays of new technologies and demonstrate step-by-step installations of the latest in aftermarket automotive equipment.
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"It's Mopar or No Car" for Mark Worman and his Graveyard Carz ghouls. They're game for any repair or restoration job, as long as it's in the Mopar mold -- a Chrysler muscle car from the late 1960s or early '70s. The series follows the progress to get the racing classics -- some left for dead in a scrap heap -- across the proverbial finish line, which to muscle car specialist Worman means nothing less than perfect restorations. After all, too much beauty exists in quality Detroit automobiles to let them go to rust.